자유게시판
#####대중교통의 역차별 문제 뜯어고치자#####수도권 여타 도시보다 교통이용권소외되어있음...
icon 대수도,대이천인
icon 2007-01-20 19:04:37 |
icon 조회: 5145
첨부파일 : -
양평,,구리 --- 서울 망우리 " " 1400원
수원,영통 ---서울 강남 1400원
인천.부천 ---서울 영등포 1400원
용인,성남 ---서울 강남 1400원
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이천 ---성남간 직행좌석버스 없음(무)
고속버스 ----강남간 4100원
대원, 경기고속 주인은 허회장 소유 거대 버스회사
****대안****
114-1은 성남 모란, 야탑 까지 직행노선 요구--대원,경기 버스회사에 (선의의 요청)
114-2은 뚝섬 강변역 까지 요청.
......
다른 버스회사의 시민 연대 유치 연대를 만들어서
서비스 경쟁이 없는 기득권적인 이천의 버스운용 체제를 경쟁체제로 만들어야 될것이다
==이는 교통의 제2의 하이닉스와 같은 대표적 역차별의 한 내용이 될것이다.
외부의 수도권의 다양한 문화적 교류와 거주 및 직장의 교통권이 보장되어야 유입과 전출로
이천이 진정한 발전을 하는 것이다. 이는 굉장히 중요한 사안이다.
전철은 용두사미가 될것이 명약관화함. 전철과 직행좌석 버스체제가 대안임.(교통연구자료)
2007-01-20 19:04:37
124.80.208.240
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양평은뭔데요
2008-12-12 12:41:40
이천농촌마을
2007-01-31 22:15:40
이천은 고급동네라서 꼭 고속버스 터미널에 가서 고속버스나 논스톱의 시외버스를 타야만 서울에서 이천에 갈 수 있다. 이러니 누가 이천으로 이사를 오겠나. 이천에 살고 있던 사람도 다른데로 떠날 수 밖에 없지.
서울-평택.성환 서울-동두천,연천 같이 이천보다 엄청 먼곳까지 서울에서 직접 시외버스가 서울 주요 정류장에서 서면서 운행을 한다. 이천은 ? 없다.
배트맨
2007-01-22 10:34:19
아닌가?